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Meinungen:

Frank

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“Dank der schnellen und unkomplizierten Hilfe von Ralf konnte ich meinen heimlichen, schon lange gehegten Traum vom eigenen Caterham erfüllen. Die Konfiguration des »Kleinen« entspricht genau meinen Vorstellungen.”

Frank

Das sagen die Käufer:

Sabine und Thomas mit Frida

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“Ralf nimmt sich sehr viel Zeit für die Beratung, um den richtigen Caterham Seven zu finden. Er hat sehr viel Geduld alle Fragen zu beantworten. Wir waren absolute Neulinge und haben durch Ralf unseren Seven gefunden und sind sehr glücklich damit. Es lohnt sich unbedingt bei Ralf in Lauchringen vorbeizuschauen. Egal ob man einen Caterham kaufen oder umbauen will oder nur einen Service braucht, ist man bei Ralf bestens aufgehoben.”

Sabine und Thomas mit Frida

Lotus/Caterham

Auf was Du beim Seven-Kauf achten solltest...

- Nachbauten/Imitate

Diese sind meist in schlampiger Fertigungsqualität, aus billigen Plastik, mit Teilen aus verschiedensten Spenderfahrzeugen bunt zusammengewürfelt und von den Erbauern nach Lust und Laune zurechtgebastelt. Originale genießen besondere Vergünstigungen (z.B. Liebhaber-Versicherung) und garantieren einen stabilen Werterhalt

- Ehemaliges Rennfahrzeug

Fachleute sagen, 1 km auf der Rennstrecke entspricht etwa 15 km Straße (manche sprechen sogar von Faktoren bis 20) -> Ex-Rennfahrzeug mit 10.000 km = wie Straßenfahrzeug mit 150.000 km. Oft werden die Autos auch noch von mehreren Fahrern und/oder ohne Tacho benutzt. Am besten google selber nach „Renn Bilder Caterham“ und mach Dir ein eigenes Bild …

- Fahrzeug aus dem Ausland

In GB, NL u.a. werden oft sehr günstige Fahrzeuge angeboten. Aber wie ist der Zustand unter der glänzenden Fassade? Und vor allem ist meist gar keine legale Zulassung in D dafür zu bekommen. Fahrzeuge ohne saubere, einwandfreie Papiere können auch nachträglich aus dem Verkehr gezogen werden! Importe unterliegen ggf. Zoll.

- Neu oder Gebraucht

Neu bekomme ich den 7 nur noch als „Elektronik-Packung“, deutlicher Wertverlust inklusive. Solide und gut gepflegte Gebrauchte haben meist umfangreiche Ausstattung, sind vernünftig motorisiert und wertstabil, aktuell sogar wertsteigend und die Ersatzteilpreise sind äußerst human (z.B. kompletter AT-Motor „neu“ Rover K-Serie ab 2.000 EUR)

- Kauf von Privat oder vom Spezialisten

Der bauernschlaue Schnäppchenjäger wird immer von Privat kaufen, denn da ist es ja günstiger. Doch stimmt das wirklich? Meist ist der Superschnapper schneller als lieb zum Geldgrab geworden; die diversen Infobörsen sind voll von diesen Geschichten, bei denen sich das Fiasko schnell und deutlich abzeichnet. Beim Fachmann bekommst Du eine fachkundige, fundierte Beratung und die Verlässlichkeit, nicht im Regen zu stehen, wenn mal etwas gebraucht wird.

- Eigenimport

Die Verlockung ist groß, gibt es doch auf der „Insel“ in den einschlägigen Anzeigenportalen regelmäßig die tollsten Angebote. Doch Vorsicht. Zum Einen ist da das völlig unterschiedliche Qualitätsbewußtsein in Bezug auf Fahrzeuge. Was für den Engländer eine „perfect condition“ ist, würden wir u.U. nur mit schlechtem Gewissen zum Schrotthändler fahren. Die größte Fußangel ist jedoch die Zulassung. Haben die Fahrzeuge kein COC-Papier, benötigen sie eine Einzelabnahme. Hier sind einige Gutachten erforderlich, insbes. ein Abgasgutachten. Liegen dies nicht vor, ist eine legale Zulassung schlicht nicht möglich. Wird sie dennoch erteilt, kann sie jederzeit widerrufen werden. *** Textpassage entfernt *** Und nachdem GB nun kein EU-Mitglied mehr ist, fallen darüberhinaus für jeden Import die benötigten Importformalitäten und zusätzlich 19 % Einfuhrsteuer an.

Hier bekommst Du nur das Original. Warum? Hier weiterlesen...

Warum?

Ganz einfach: weil diese Autos zum FAHREN ideal geeignet sind.

Die zahllosen Nachahmungen schneiden idR. hier deutlich schlechter ab als das Original mit seiner unvergleichbaren Kombination aus Leichtbau, Produktreife und - qualität in maximaler Ausprägung, gepaart mit dem Charme der reinen Einzelfertigung in Handarbeit. Alles das sind die Garanten für ungetrübten Fahrspaß, Zuverlässigkeit und am Ende Werterhalt, bzw. sogar Wertsteigerung!

Die Imitat-Hersteller versuchten alles billiger zu machen, um ihre Produkte verkaufen zu können. Wer kauft schon einen Nachbau, wenn er fürs gleiche Geld ein Original bekommt. Alternativ suchten einige ihr Heil in Poser- und Bling-Bling Vehikeln, ideal fürs Schaulaufen vor der Eisdiele, aber Fahren ... na ja.

Eigentlich reicht schon ein Blick in die Adresskartei. Von den einst duzenden Anbieter ist gerade mal noch eine halbe Hand voll übrig. Man muss kein Experte sein, um zu verstehen. Ein kleiner Seitenblick ins Lager der Rennfahrer rundet dann das Bild ab. Man muss lange suchen, bis man mal einen Nicht-Caterham dort findet.

Und last not least sollte ein Hauptaugenmerk auch auf dem laufenden Betrieb und der damit anfallenden Wartung liegen. Während es für LOTUS und CATERHAM nach wie vor alle Ersatzteile zu kaufen gibt - und das wird sich Dank der Verbreitung auch nicht so schnell ändern - kann die Suche nach einem dringend benötigten Teil bei den Nachahmungen schon mal in purer Verzweiflung enden.

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Caterham 21 “The Green Ray”

Caterham 21 “The Green Ray”

Seltener geht es kaum: der exklusivste Caterham-Typ überhaupt - der legendäre 21. Mit nur 49 gebauten Exemplare bietet diese Perle nicht nur den Fahrspaß, den man vom 7 kennt, sondern darüberhinaus noch Komfort, Annehmlichkeiten und einen garantierten Wertzuwachs.

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Lotus/Caterham One-Off “The Italian Stallion”

Lotus/Caterham One-Off “The Italian Stallion”

Ein echtes Einzelstück: noch bei Lotus gebaut ist es einer der ersten 3 Wagen, die unter dem Label "Seven Cars" (so hieß Caterham anfangs) fertiggebaut wurde, ausserdem als PROTOTYP mit einzigartiger Motorisierung: 2.0 Alfa Romeo. Und das i-Tüpfelchen: ein echter "Survivor", also vollkommen unberührt

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Lotus Super 7 “The Gleaming Viking”

Lotus Super 7 “The Gleaming Viking”

Für eine Museumspräsentation von Grund auf komplett neu aufgebauter, klassischer Seven in einzigartigem, edlem Look – der Star in Deiner Sammlung

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LOTUS Supersprint “The Glorious Guardian”

LOTUS Supersprint “The Glorious Guardian”

Der Urvater des Seven: Lotus Super Seven nach Vollrestauration in Traumzustand und einzigartiger Sonderausstattung, Smiths Instrumentierung etc. und auf Wunsch mit Zentralverschluß-Speichenfelgen. Da spürst Du noch echten Automobil-Charakter!

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Caterham Super 7 “The Silver Sting”

Caterham Super 7 “The Silver Sting”

Sehr günstiger Einsteiger-Caterham und dabei ein echter Surviver: aussergewöhnlicher Seven in Sprint-Spezifikation mit zahlreichen extra Features, ideal für den Oldtimer-Liebhaber, der Spaß an der herrlichen Technik hat und das Fahrerlebnis längst vergangener Tage liebt

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Caterham Super 7 “The Little Hunter”

Caterham Super 7 “The Little Hunter”

Im Zuge einer Vollrestauration wurde dieses herrliche Chromspeichenrad-Original vom brandneuen Rahmen weg komplett neu aufgebaut und mit zahlreichen Extras im Interieur und Exterieur verfeinert. Eine wahre Perle für jeden Connaisseur

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Caterham Super 7 “The White Buccaneer”

Caterham Super 7 “The White Buccaneer”

Heyho Piraten! Traumschöner Sports-Tourer mit der zuverlässigen 1.6er-Maschine und umfangreichem Ausstattungspaket im Retro-Look: kleine Rundrücklichter, Echtglas-Leuchten, viel Chrom-Zierrat uvm.

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Caterham Super 7 “The Hopping Roadrunner”

Caterham Super 7 “The Hopping Roadrunner”

Traumschöner Caterham in klassischer Optik, Neulack in Aston Martin Quantum Grey Metallic, in Kombi mit Chrom-Ausstattung und 1.6er Maschine in solidem Zustand. Ideal für den Seven-Einsteiger

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Caterham Super 7 “Bumble Bee”

Caterham Super 7 “Bumble Bee”

Du magst oder brauchst es etwas "geräumiger" als im kleinen Standard-Chassis, möchtest aber nicht auf Sportlichkeit verzichten? Hier ist Dein Caterham: Supersport-Motorisierung, 6-Gang, große Bremse usw., alles in Kombination mit zahlreichen tourentauglichen Extras

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Caterham Super 7 „The Dandling Stag“

Caterham Super 7 „The Dandling Stag“

Das ist der Platzhirsch im Revier. Er besticht mit einer umfangreichen Ausstattung, sowohl in Puncto Technik als auch Interieur und Exterieur, großer Maschine und geringer Laufleistung. Durch tiefe Bodenwannen auch für wirklich sehr große Fahrer geeignet.

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Caterham Super 7 “The Blazing Wasp”

Caterham Super 7 “The Blazing Wasp”

Diese Wespe hat's in sich: ein herrlicher Sportstouring-Caterham aus Erstbesitz mit äußerst geringer Laufleistung und aussergewöhnlich gutem Pflegezustand, solider K-Serie Technik und umfangreicher Ausstattung. Abzugeben wegen altersbedingter Sammlungsauflösung

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Caterham Super 7 “The Flurring Ferret”

Caterham Super 7 “The Flurring Ferret”

Dein zuverlässiger Begleiter auf allen Wegen - egal ob sportlich oder zum cruisen. Ausgestattet mit der kraftvollen 1.8 Maschine und vielen Features, relativ wenig Laufleistung und günstigem Einstiegspreis

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Caterham Super 7 Superlight “The Glorious Knight”

Caterham Super 7 Superlight “The Glorious Knight”

Dieser originale Superlight (No. 007 von nur 196 gebauten Fahrzeugen) wurde vollständig neu aufgebaut, d.h., komplett neues Chassis, Motor, Achsen etc. Selbstverständlich in Originalspezifikation oder besser, wie z.B. stabile Carbonanbauteile, Vollschalensitze mit Alcantara-Seatpadding, LED-Beleuchtung rundum (auch Scheinwerfer), TFL usw.

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Caterham Super 7 “The Graceful Cougar”

Caterham Super 7 “The Graceful Cougar”

Der edle Begleiter für den wahren Connaisseur ist dieser herrliche Caterham in wundervollem Marakesch-Brownmetallic mit klassischer Chrome-Pack-Ausstattung und umfangreicher Tourenausstattung

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Caterham Super 7 „The Striking Typhoon“

Caterham Super 7 „The Striking Typhoon“

Ein kompromissloser Sportstourer mit spektakulärem Auftritt: bestechendes Porsche Riviera Blue in Kombination mit Sports-Pack und Black-Edition, kraftvoller 1.8er Maschine, Sperre uvm.

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Caterham teil- oder vollrestauriert, bzw. komplett NEU

Caterham teil- oder vollrestauriert, bzw. komplett NEU

Neuaufbau – Vollrestauration zum quasi "Neuwagen" Zustand. In der Museums-Werkstatt wird das gemacht ...

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Caterham Super 7 „The Hissing Griffin“

Caterham Super 7 „The Hissing Griffin“

Ein echtes Fabelwesen, dieser Greif: ein Linkslenker als SV-Variante (auch für größere/breitere Fahrer geeignet) in sportlich edlem Porsche Seal-Grey und mit spektakulärer Ausstattung wie Bigvalve-VVC, große Bremse etc. wartet dieser Caterham R 300 Euro mit weiteren zahlreichen Features auf

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Lotus Super 7 “The Twisting Hedgehopper”

Lotus Super 7 “The Twisting Hedgehopper”

Nach umfangreicher Restauration kommt dieser Renn-Lotus mit H-Zulassung nun wieder zurück auf die Straße. Ein echtes Zeitzeugnis, das nach wahrer Wertschätzung sucht

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Caterham Super 7 “The Blazing Parrot”

Caterham Super 7 “The Blazing Parrot”

Wer da nicht hinsieht, hat eine Sehschwäche 🙂 Bärenstarker Linkslenker-Caterham in aussergewöhnlicher Sonderfarbe: Lotus Pistaccio Green in Kombination mit viel echtem Sichtcarbon, bärenstarker VVC-Maschine nebst Caterham 6-Gang und sportlich orientierter Tourenausstattung, tiefe Wannen und vieles mehr

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Caterham Super 7 “The Blue Avenger”

Caterham Super 7 “The Blue Avenger”

Ein atemberaubender sportlicher Linkslenker-Caterham, dieser Porsche Rivierablaue/Blackpack Sportstourer mit leistungsstarker SS-Maschine und umfangreicher Ausstattung in Interieur und Exterieur

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Caterham Super 7 “The Blue Lightning”

Caterham Super 7 “The Blue Lightning”

Original Superlight No. 93 von nur 196 gebauten Fahrzeugen in traumhaftem Reflex-Blue mit Carbon-Teilen und der original Technik-Ausstattung des SL mit 6-Gang, Sperre, Supersport-Maschine, Trockensumpfanlage, R-Fahrwerk, große Bremse, etc.

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Caterham Supersport “John Player Special”

Caterham Supersport “John Player Special”

Der Caterham für den wahren Connaisseur: Ein Hauch von Formel 1 Glamour der 80er Jahre ist dieser Traum-Sportwagen in der Livreé des legendären Lotus JPS-Teams mit dem Spitzenfahrer Ayrton Senna. Ausgestattet mit Supersport-Maschine, 6-Gang und vielen anderen Features auch in technischer Hinsicht ein Sahnestückchen

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Caterham Super 7 “The Black Adder”

Caterham Super 7 “The Black Adder”

Dieser Caterham hat's faustdick hinter den Ohren: Supersport-Maschine und eine umfangreiche Ausstattung in Technik und Komfort machen den Kleinen zum echten Sahneschnittchen und braven Bgleiter für's distinguierte Landstraßen-Brausen

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Lotus Super 7 “The Roaming Falcon” – Special Edition 2/3

Lotus Super 7 “The Roaming Falcon” – Special Edition 2/3

Tribute Special Edition: No. 2 von 3. Ein Traum von einem klasssischen Seven: solide Ford-Großserientechnik als Vergaserausführung und dank Komplett-Neuaufbau technisch, insbes. Fahrwerk, auf dem neuesten Stand – so wartet diese Pretiose als deutscher Originalauslieferung mit zahllosen weiteren Highlights in Technik und Ausstattung auf

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Caterham Super 7 “The Diving Eagle”

Caterham Super 7 “The Diving Eagle”

Ein echter Supersportstourer: traumhaft schöner Caterham in Sporting Yellow mit 1.8er Supersport-Motorisierung und umfangreichem Tourer-Paket. Da bleiben keine Wünsche offen

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Caterham Super 7 “The Red Baron”

Caterham Super 7 “The Red Baron”

Ready-Steady-Go – sportiver Linkslenker Supersport-Caterham in schnellem Racing Red, Blackpack und umfangreicher Ausstattung für die Kurvenhatz genauso wie für längere Touren

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Caterham R300 Euro “The Flying Knight”

Caterham R300 Euro “The Flying Knight”

Linkslenker + SV - auch für größere/breitere Fahrer geeignet. Nach Komplett-Neuaufbau: ein echtes Highlight. Edler Auftritt in Aston Martin Quantum Grey in Kombi mit dem hochglanzpolierten Alu-Body und auch entsprechend Dampf unter der Haube als R300 Euro (160 PS BigValve-VVC) mit vielen extra Features in Technik und Ausstattung

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Caterham Super 7 “The White Shark”

Caterham Super 7 “The White Shark”

Linkslenker, H-Zulassung möglich 2024 – Vorsicht bissig: der White Shark mit seinem atemberaubenden Auftritt bietet neben einem umfangreichen Sportpaket sowohl in Bezug auf Technik als auch Ausstattung einiges mehr, um für die Kurvenhatz genauso gewappnet zu sein, wie für die nächste Urlaubstour.

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Caterham Super 7 “The Winding Snake”

Caterham Super 7 “The Winding Snake”

Linkslenker - Einen wirklich sportiven, dabei aber absolut edlen Gesamtauftritt legt dieser Caterham auf's Parkett. In traumhaftem Blazing Grey und mit Supersport-Ausstattung ein echtes Highlight.

Meinungen: Das sagen die Käufer: Lotus/Caterham Zurück zur Übersicht - Nachbauten/Imitate Diese sind meist in schlampiger Fertigungsqualität, aus billigen Plastik, mit Teilen aus verschiedensten Spenderfahrzeugen bunt...

Caterham Super 7 “The Blue Lancer”

Caterham Super 7 “The Blue Lancer”

Der günstigste Caterham am Markt? Idealer Einsteiger-Seven oder Spaßgerät für den fahrorientierten Landstraßenliebhaber mit solider Technik, ausreichender Ausstattung und eben einem unschlagbaren Preis-Leistungsverhältnis.

Meinungen: Das sagen die Käufer: Lotus/Caterham Zurück zur Übersicht - Nachbauten/Imitate Diese sind meist in schlampiger Fertigungsqualität, aus billigen Plastik, mit Teilen aus verschiedensten Spenderfahrzeugen bunt...

Retro-Caterham Super 7 “The Rising Eagle”

Retro-Caterham Super 7 “The Rising Eagle”

Linkslenker Neuaufbau - Unbezahlbar: Das Gesicht des Porsche-Fahrers, der von einem "Oldtimer" in der Kurve aussen überholt wird und der ihm auf der kurvigen Landstraße einfach davon fährt 🙂 Look eines alten Lotus, Zuverlässigkeit und Power eines modernen Caterham als Supersport R Euro, komplett neu aufgebaut – DER Wolf im Schafspelz

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Caterham 40th Anniversary Special Edition

Caterham 40th Anniversary Special Edition

Ein weiteres Highlight in der Ausstellung: Nr. 30 von nur 67 gebauten Fahrzeugen der Sonderserie "40th Anniversary", hier sogar als Special Edition innerhalb der Sonderserie mit Original R-Maschine nebst Caterham-Rollerbarrel-Anlage, 6-Gang uvm.

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Caterham Super 7 “The Blazing Spear”

Caterham Super 7 “The Blazing Spear”

Nach Komplett-Neuaufbau: ein Caterham im Stile der legenbdären Superlight-Modelle mit vielen extra Features wie große Bremse, Echtcarbon etc.

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Caterham Super 7 “The Star Chaser”

Caterham Super 7 “The Star Chaser”

Sehr schöner Einstiegs- oder Funsportler als Linkslenker mit sehr geringer Laufleistung und ettlichen Upgrade-Leckerbissen wie LED-Ausstattung etc.

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Caterham Supersport “The Running Fox”

Caterham Supersport “The Running Fox”

Ein reinrassiger Kurvenräuber, dieser Linkslenker Supersport-Caterham in Aluminium blank in Kombination mit Carbon, umfangreicher Ausstattung sowohl in Puncto Optik als auch Technik, wie Apollotank, Leistungsupgrade, große Bremse etc., Motor revidiert vor ca. 1500 km. Und das Beste: 2023 bekommt er das "H" auf's Nummernschild

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Caterham Super 7 “The Dazzling Python”

Caterham Super 7 “The Dazzling Python”

Das ist mal 'ne Farbe: Azzurro Corsa - damit zeigt dieser klassisch edel anmutende Sportler gleich, wo er hingehört. In der Supersport-Ausführung, Bright Pack Ausstattung und erst knapp über 12.000m Laufleistung der ideale Begleiter auf Deinen nächsten Sporttouren.

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Caterham Supersport “The Shooting Wraith”

Caterham Supersport “The Shooting Wraith”

Sehr schöner Caterham in Nachtschwarz mit erst 15k mls. auf der Uhr und zahlreichen Upgrades und Extra-Features für die Kurvenhatz genauso wie für längere Touren

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Caterham R300 Euro “The Hunting Hawk”

Caterham R300 Euro “The Hunting Hawk”

Eine wahre Sportskanone ist dieser Caterham R300 Euro Superlight Tribute mit vielen extra Features in Technik und Ausstattung, wie z.B. 6-Gang, Sperre, 160 PS BigValve-VVC uvm.

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Caterham Roadsport “The Jumping Squirrel”

Caterham Roadsport “The Jumping Squirrel”

Linkslenker Sigma mit deutscher Erstauflieferung, toller Ausstattung bei Intereur und Exterieur, wenig gelaufen in der Traumkombi Alu blank + Aston Martin Quantum Grey.

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Caterham Super 7 “The Red Devil”

Caterham Super 7 “The Red Devil”

Red Hot Chili - scharf und schnell, dennoch mit zahlreichen Touren-Extras ausgestattet, präsentiert sich dieser kleine Kurvensucher als treuer Begleiter, egal ob zum Kurztrip oder zur Urlaubstour geladen wird. Damit auch größere Fahrer Platz finden, sind vertiefte Bodenwannen verbaut.

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Caterham Supersport “The Silver Surfer”

Caterham Supersport “The Silver Surfer”

Traumhafter Edelsportler aus situiertem Vorbesitz mit Caterham-eigenen Supersport-Motorupgrade, umfangreicher Ausstattung, vielen Extras, Carbonteilen etc. und gerade mal 10k Laufleistung - ein echter "Sunny-Boy" eben 🙂

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Caterham 2.0 Ultrasport “Street Fighter”

Caterham 2.0 Ultrasport “Street Fighter”

Wenn das Wort "Fahrmaschine" auf einen Caterham zutrifft, dann auf diesen: neu aufgebauter, kompromissloser Megasportler mit deutlich über 200 PS, Einzeldrossel, 4-1 Bigbore-Anlage, tiefe Sitzwanne (für große Fahrer) und schmaler Mitteltunnel, Schalensitze und zahlreiche weitere Highlights - der ultimative puristische Fahrgenuss! Highlight: Erstbesitz und ab 2024 H-Zulassung.

Das sagen die Käufer: Das sagen die Käufer: Lotus/Caterham Zurück zur Übersicht - Nachbauten/Imitate Diese sind meist in schlampiger Fertigungsqualität, aus billigen Plastik, mit Teilen aus verschiedensten...

Caterham Super Seven “The Dancing Dragon”

Caterham Super Seven “The Dancing Dragon”

"We call it a classic" würde der Kaiser Franz sagen: dieser klassische Flared Wing Supersportler in edlem Dunkelgrau und mit neuen Chromspeichenrädern lässt es nicht nur ordentlich fliegen, sondern zeugt von Geschmack und Stil des Piloten und sorgt allerorts für einen höchst noblen Auftritt. H-Zulassung!

Das sagen die Kunden: Das sagen die Kunden: Lotus/Caterham Zurück zur Übersicht - Nachbauten/Replikas Nachbauten sind meist in schlampiger Fertigungsqualität, aus billigen Plastik, mit Teilen aus verschiedensten...

Caterham Super Seven “The Slipping Sloop”

Caterham Super Seven “The Slipping Sloop”

LINKSLENKER mit H-Zulassung – Unverkennbar Lotus-Racing-Gene. Dieser Seven ist komplett neu aufgebaut. Aussergewöhnliche Ausstattung, ein wirklicher Gentleman-Racer für den Kenner mit Geschmack und Stil und vielen einzigartigen Details

Meinungen: Das sagen die Käufer: Lotus/Caterham Zurück zur Übersicht - Nachbauten/Imitate Diese sind meist in schlampiger Fertigungsqualität, aus billigen Plastik, mit Teilen aus verschiedensten Spenderfahrzeugen bunt...

Caterham Super Seven “The Giggling Gremlin”

Caterham Super Seven “The Giggling Gremlin”

LINKSLENKER mit H-Zulassung – Preisgünstiger Einsteiger-Seven mit legendärer Ford-Motorisierung, solider Ausstattung und charmanter Alterspatina (optisch), Technik weiträumig überholt und damit "ready-to-go"

Das sagen die Kunden: Das sagen die Kunden: Lotus/Caterham Zurück zur Übersicht - Nachbauten/Replikas Nachbauten sind meist in schlampiger Fertigungsqualität, aus billigen Plastik, mit Teilen aus verschiedensten...

Caterham R300 Euro “The Rumbling Raider”

Caterham R300 Euro “The Rumbling Raider”

SV Linkslenker - auch für größere/breitere Fahrer geeignet. Quasi ein "Neuwagen": Vollrestauration mit werksneuem Chassis in Alu blank, Anbauteilen, neuem 160 PS BigValve VVC Motor, R-Fahrwerk, etc. Viele zusätzliche Extra-Features wie LED-Beleuchtung rundum (inkl. Voll-LED Scheinwerfer/Tagfahrlicht)

Das sagen die Käufer: Das sagen die Käufer: Lotus/Caterham Zurück zur Übersicht - Nachbauten/Imitate Diese sind meist in schlampiger Fertigungsqualität, aus billigen Plastik, mit Teilen aus verschiedensten...

Caterham 1.8 XPR Supersport “Sloppy Joe”

Caterham 1.8 XPR Supersport “Sloppy Joe”

Linkslenker – Bärenstarker 1.8er XPR-Sportstourer für den passionierten Fahrer mit umfangreicher technischer Ausstattung. Erst 35k gelaufen, zahlreiche Extras, Brightpack, Touring-Equipment

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Caterham 1.8 Ultrasport “The Spinning Hawk”

Caterham 1.8 Ultrasport “The Spinning Hawk”

Linkslenker - Komplett neu aufgebauter, kompromissloser Megasportler mit Einzeldrossel, 4-1 Bigbore-Anlage, tiefe Sitzwanne (für große Fahrer) und schmaler Mitteltunnel, Schalensitze und zahlreiche weitere Highlights - der ultimative puristische Fahrgenuss!

Das sagen die Kunden: Das sagen die Kunden: Lotus/Caterham Zurück zur Übersicht - Nachbauten/Replikas Nachbauten sind meist in schlampiger Fertigungsqualität, aus billigen Plastik, mit Teilen aus verschiedensten...

Caterham XPR Supersport “The Snuggling Snake”

Caterham XPR Supersport “The Snuggling Snake”

SV-Variante (breiter/länger) -> auch für größere Fahrer geeignet - Eleganter Sports-Tourer in British Racing Green/Yellow Noseband - die Lotus Livree der klassischen Rennwagen, so präsentiert sich dieser SV mit der kraftvollen 1.8 XPR-Maschine, sehr schöner Technik- und Interieur-Ausstattung und geringer Laufleistung

Das sagen die Kunden: Das sagen die Kunden: Lotus/Caterham Zurück zur Übersicht - Nachbauten/Replikas Nachbauten sind meist in schlampiger Fertigungsqualität, aus billigen Plastik, mit Teilen aus verschiedensten...

Caterham Supersport “The Brave Bowman”

Caterham Supersport “The Brave Bowman”

LINKSLENKER – SV-Variante (breiter/länger) -> auch für größere Fahrer geeignet. Von Grund auf komplett neu aufgebaut als 1.8er VVC/6-Gang mit umfangreicher Ausstattung in Technik, Interieur und Exterieur in klassischer Optik wie Aluminium Blank in Kombination mit Dark British Racing Green

Das sagen die Kunden: Das sagen die Kunden: Lotus/Caterham Zurück zur Übersicht - Nachbauten/Replikas Nachbauten sind meist in schlampiger Fertigungsqualität, aus billigen Plastik, mit Teilen aus verschiedensten...

Caterham Supersport “The Blue Thunder”

Caterham Supersport “The Blue Thunder”

Linkslenker - Der Kurvenräuber für den Sport-Connaisseur: exklusiver Caterham in der legendären Farbkombi Porsche Riviera Blue / Black Pack mit Supersport-Motorisierung und vielen anderen Highlights wie z.B. Aero-Fahrwerk ivm.

Das sagen die Kunden: Das sagen die Kunden: Lotus/Caterham Zurück zur Übersicht - Nachbauten/Replikas Nachbauten sind meist in schlampiger Fertigungsqualität, aus billigen Plastik, mit Teilen aus verschiedensten...

Caterham Roadsport “The Shooting Zephyr”

Caterham Roadsport “The Shooting Zephyr”

Linkslenker - Dieser kleine Wirbelwind zaubert bereits nach Sekunden wirklich jedem Sportfahrer ein Lächeln ins Gesicht. Mit ausreichender Motorisierung und guter Ausstattung ein ehrlicher Begleiter durch die Freuden des Caterham-Fahrens

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Caterham Supersport “The Growling Bear”

Caterham Supersport “The Growling Bear”

Dieser Supersport-Caterham hat's faustdick hinter den Ohren: 1.8er Supersport-Maschine und eine umfangreiche Ausstattung in Technik und Komfort machen den Kleinen zum echten Sahneschnittchen und braven Bgleiter für's distinuierte Landstraßen-Brausen

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Caterham Superlight “The Flying Valkyrie”

Caterham Superlight “The Flying Valkyrie”

Original Caterham Superlight mit dem, für die SLs regulärem 6-Gang Getriebe/Sperre, hier aber mit der optional erhältlichen großen 1.8er Maschine, Trockensumpfanlage, großem Kühlsystem, Big Brake, Widertrack etc. pp. – kurz: alles, was das Aufpreisregal hergab.

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Caterham Supersport “The Sneaking Bearcat”

Caterham Supersport “The Sneaking Bearcat”

Atmeberaubender Supersport-Caterham in Königsblau mit zahlreichen Carbon-Applikationen und reichhaltiger Ausstattung in Technik mit 6-Gang, 4-2-1-Abgasanlage, 15", O/A-Anlage etc. aber auch Interieur wie Leder, Carbon uvm.

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Caterham Supersport “The Hunting Lynx”

Caterham Supersport “The Hunting Lynx”

Linkslenker - Ein echter Gentleman's Racing-Tourer mit XPR-Supersport-Maschine, kompletter Neulackierung in edlem Aston Martin Quantum Grey Metallic, sehr schöner Ausstattung und hilfreichen Features.

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Caterham Supersport “The Stinging Scorpion”

Caterham Supersport “The Stinging Scorpion”

Linkslenker - Leg Dich nicht mit diesem Skorpion an: umfangreiches Technik-Equipment und Ausstattung in markanter sportlich-edler Optik lassen diesen Caterham zum Hingucker auf dem Platz und Leistúngsträger auf der Straße werden

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SV-Caterham Duratec „The Proud Lion“

SV-Caterham Duratec „The Proud Lion“

LINKSLENKER + SV: auch für größere/breitere Fahrer geeignet Ein herrlicher SV (Special Vehicle) Caterham, original Linkslenker mit der bulligen 2.0 Duratec Maschine in sportlich-edlem Darkblue und umfangreicher Ausstattung

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Caterham Supersport “The Blue Falcon”

Caterham Supersport “The Blue Falcon”

Sehr schöner linkslenker Supersport-Caterham mit Neulack in Porsche-Riviera Blue, umfangreicher Technik-Ausstattung und einigen Specials wie z.B. Stack-Zentralinstrument auf Echtcarbon-Armaturenbrett, 8-Spoke Anthracites in 13" etc.

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Caterham R300 Euro “The Sprinting Marten”

Caterham R300 Euro “The Sprinting Marten”

Mit Sportstouring-Ausstattung und der bärenstarken 1.8 VVC-Maschine (R300 Euro) ist dieser stilvoll-sportliche Flitzer mit vielen interessanten Technik-Features aber auch komfortablen Ausstattungsdetails ebenso schnell in den Kurven, wie auch für längere Touren ideal geeignet.

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Caterham HPC “The Brave Huntsman”

Caterham HPC “The Brave Huntsman”

Aus Erstbesitz einer von nur 337 gebauten original HPC, deutsche Auslieferung, mit der bulligen 2 ltr. Opel-Maschine - die perfekte Wahl für den ambitionierten Touren-Genießer

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SV-Caterham R300 Euro „The Biting Tarantula“

SV-Caterham R300 Euro „The Biting Tarantula“

LINKSLENKER + SV: auch für größere/breitere Fahrer geeignet: Ein herrlicher SV (Special Vehicle) Caterham, original Linkslenker in sportlich-edlem Nachtschwarz aus gepflegtem Vorbesitz, 160 PS-Maschine, 6-Gang,Sperre - was will man mehr. Aufgebaut als "Swiss Quality" beim schweizer Generalimporteur Kumschick, seit 2005 in D.

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Retro-Caterham R300 Euro “The Whizzing Wizard”

Retro-Caterham R300 Euro “The Whizzing Wizard”

Linkslenker "NEU" Du suchst Look & Feel eines alten Lotus, möchtest aber die Zuverlässigkeit und Power eines modernen Caterham? Voilà: 160 PS VVC (R300 Euro), komplett neu aufgebaut (quasi "Neuwagen") mit Oldschool Ausstattung, von aussen nur schwer von einem Alten zu unterscheiden – DER Wolf im Schafspelz

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SV-Caterham XPR „The Waving Buzzard“

SV-Caterham XPR „The Waving Buzzard“

SV: auch für größere/breitere Fahrer geeignet: Ein klassischer SV (Special Vehicle) Caterham mit reichhaltiger Ausstattung, wie z.B. kraftvoller 1.8 XPR-Maschine, 6-Gang, große Bremse, Chrome-Pack uvm.

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SV-Caterham Special Edition „40th Anniversary“

SV-Caterham Special Edition „40th Anniversary“

SV - auch für größere/breitere Fahrer geeignet. Ein echtes Sammlerstück: Nr. 6 von nur 40 gebauten Exemplaren dieser Sonderserie, kommt direkt aus einer Sammlung und hat deshalb tatsächlich erst 3650 m auf dem Tacho. Alle speziellen Sonderteile sind selbstverständlich vorhanden.

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Caterham GT “The Hopping Hedgehog”

Caterham GT “The Hopping Hedgehog”

LINKSLENKER mit H-Zulassung. Ein echter Klassiker - ein Seven in der seltenen GT-Ausführung. Original-Linkslenker, deutsche Auslieferung über den damaligen 7-Importeur Seven Cars Klein. Sehr schöne Patina und technisch ansolut auf der Höhe

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Caterham Sprint “Sir Edward”

Caterham Sprint “Sir Edward”

H-Zulassung. Klassischer stilsicherer Auftritt gewünscht: Gentleman, start your engine. Wunderbarer Sprint aus 1984 mit Carme und Charakter aus gepflegtem Vorbesitz (Lotus-Clubmitglied) und guter Ausstattung

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Caterham Supersport “The Raging Raptor”

Caterham Supersport “The Raging Raptor”

Linkslenker - Der sieht nicht nur schnell aus: rasanter Supersport-Caterham, umfangreiche Ausstattung in Technik und Komfort, wie Caterham Schalensitze, Big Brake, Widetrack, aber auch optische Highlights wie die Lackierung in Porsche Riviera-Blue , Rundrückleuchten etc. machen den Kleinen zum echten Sahneschnittchen

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Caterham Supersprint “The Jumping Gazelle”

Caterham Supersprint “The Jumping Gazelle”

Preisgünstiger Einsteiger-Seven mit H-Zulassung, legendärer Sprint-Motorisierung und korrekter 4-Gang Box. Ideal auch als Rolling-Rest. Projekt oder einfach nur zum Spaß haben.

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Caterham Supersport “The Yellow Striker”

Caterham Supersport “The Yellow Striker”

Hier kommt die Gelbe Gefahr – Supersport-Caterham mit umfangreicher Ausstattung, sowohl Optik als auch Technik, wie Carbon, LED aber auch Apollotank, Leistungsupgrade etc.

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SV-Caterham Supersport „The Blue Hurricane“

SV-Caterham Supersport „The Blue Hurricane“

Ein herrlicher SV (Special Vehicle) Caterham in sportlich-elegantem Metallicblau und erst 9.100 Laufleistung aus gepflegtem Vorbesitz und großer Maschine nebst Leistungsupgrade - was will man mehr ...

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Caterham Supersport “The Sneaking Squirrel”

Caterham Supersport “The Sneaking Squirrel”

H-Zulassung. Zuverlässiger Einspritzer, ausgestattet mit der kraftvollen 160 PS 1.8 Ford Zetec-Maschine nebst Einzeldrosselanlage in Old-School-Vergaseroptik und hochglanzpolierter Aluminium-Karosse, 4-1 Edelstahlauspuffanlage und vielen weiteren sportlich-edlen Ausstattungsmerkmalen ein echter Traumwagen mit weniger als 10k mls seit dem Wiederaufbau

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Caterham Classic “The Sizzling Salamander”

Caterham Classic “The Sizzling Salamander”

Der günstige Einteiger-Caterham mit zuverlässiger Technik und vielen Fahrspaß-Features an Bord in der Classic Edition mit Stil und Charakter

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Donkervoort S8A “The Flying Dutchman”

Donkervoort S8A “The Flying Dutchman”

Linkslenker mit H-Zulassung – Bei mir nur das Original (also Lotus/Caterham), keine Plastikbomber. Der Donkervoort darf's ausnahmsweise auch sein, denn im Gegensatz zu grausligen Nachbauten ist das solide Wertarbeit. Hier als S8A mit Einzelradaufhängung, 2.0l Einspritzer, vielen Highlights und seriösem Vorbesitz

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Caterham 1.8 R300 Euro “The Dancing Midget”

Caterham 1.8 R300 Euro “The Dancing Midget”

Linkslenker - in feinster Superlight-Manier komplett neu aufgebauter Euro-R300 in Aluminium blank/Grey Metallic mit unzähligen Highlights wie LED Beleuchtung rundum, Tagfahrlicht, Schalensitze mit Steppadding, Carbonlederbezüge, Quickout, Quickrelease uvm.

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Caterham Roadsport “The Spinning Cheetah”

Caterham Roadsport “The Spinning Cheetah”

Dieser Gepard in Sporting Yellow/Chromepack begleitet Dich zu Deinem nächsten Joyride - egal ob Kurztrip zum Kurvenräubern oder ausgedehnte Reise. Erst 2 Vorbesitzer, geringe Laufleistung und aussergewöhnlicher Pflegezustand

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Caterham Roadsport “The Romping Earl”

Caterham Roadsport “The Romping Earl”

Mehr klassisch-edler Auftritt geht kaum. Dieser herrliche Caterham besticht nicht nur durch seine distinguierte Erscheinung, sondern hat dank werkseigenem Supersport-Upgrade auch genügend Power unter der Haube, um stets ausreichend motorisiert unterwegs zu sein.

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Caterham XPower „The Furious Parrot“

Caterham XPower „The Furious Parrot“

Das Gerät für die sportliche Kurvenjagd ebenso wie für ausgedehnte Urlaubstouren, in grandioser Farbkombi Porsche Riviera Blue und orangen Farbakzenten in Verbindung mit der Blackpack-Ausstattung. Viele nützliche Extras und hervorrragender Zustand

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Caterham Supersport “The Crawling Wildcat”

Caterham Supersport “The Crawling Wildcat”

Auf die Plätze - Fertig -Caterham! Diese Wildkatze mit donnernder 1.8er Supersport-Maschine, großer Bremsanlage, Blackpack, Schalensitzen uvm. kennt auf der Landstraße wirklich keine Gegner. Einsteigen und losbrausen ...

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Caterham Roadsport “The Little Wasp”

Caterham Roadsport “The Little Wasp”

Dieser kleine Straßenfeger hat's in sich. Wer die extreme Leichtigkeit zu schätzen und zu handeln weiß, wird eine Menge Spaß haben. Traumhafte Farbkombi in Stinning Yellow und Blackpack-Ausstattung, zahlreiche Komfortfeatures

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Caterham R300 Euro „The Hunting Hawk“

Caterham R300 Euro „The Hunting Hawk“

Linkslenker in der R300 Euro-Ausführung, also mit 160 PS VVC, in sportlich-edlem Racing-Grey in Verbindung mit der Blackpack-Ausstattung, LED Technik etc. - die Tramkombination für den Sportfahrer mit Geschmack und Stil

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Caterham Roadsport “The Tackling Boar”

Caterham Roadsport “The Tackling Boar”

Das klassische Lotus Farbschema in British Racing Green mit gelbem Rennstreifen und Noseband, hier verpackt dies einen stilvollen Sports-Tourer mit umfangreicher Ausstattung für schnelles und entspanntes Fahren gleichermaßen

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Caterham Lotus-Holbay “The Silver Knight”

Caterham Lotus-Holbay “The Silver Knight”

H-ZULASSUNG, Scheunenfund, LINKSLENKER Fast 40 Jahre unberührt in einer trockenen Halle gelagert - erst 1192 km auf der Uhr. Originaler Linkslenker-Caterham mit der legendären Lotus-Holbay Maschine und Extra-Ausstattung - eine wahre Zeitkapsel!

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Caterham R300 Euro „The Gleaming Ghost“

Caterham R300 Euro „The Gleaming Ghost“

Ein bärenstarker Super-Sportstourer als Linkslenker in der R300 Euro-Ausführung, also mit 160 PS VVC, als Linkslenker mit zahlreichen Extra-Features - Einsteigen und ab in den Urlaub!

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SV-Caterham Supersport „Braveheart“

SV-Caterham Supersport „Braveheart“

LINKSLENKER + SV - auch für größere/breitere Fahrer geeignet Stilvoll, elegant und doch ausgesprochen sportlich – so stellt sich dieser atemberaubende SV vor. Neben Supersport-Motorisierung wartet er mit vielen Highlights wie Carbonkotflügel, Blackpack, Leder etc. auf.

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SV-Caterham Supersport „Gold Leaf Racing Tribute“

SV-Caterham Supersport „Gold Leaf Racing Tribute“

LINKSLENKER + SV - auch für größere/breitere Fahrer geeignet. Back in time: Tribute an das legendäre LOTUS Racing Team Gold Leaf, hier als SV mit XPower-Maschine, 6-Gang, ATB, Widetrack, ARB uvm. ein echtes Schmankerl für den wahren Fan mit Hang zum Kurvenbrausen.

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SV-Caterham R300 Euro Spec „The Venomous Stinger“

SV-Caterham R300 Euro Spec „The Venomous Stinger“

LINKSLENKER + SV (auch für größere/breitere Fahrer geeignet) Der dynamische Kurvenräuber in rasantem Limegreen ("Kawasaki-Grün") mit 1.8 VVC-Maschine und Blackpack/Carbon-Ausstattung in der seltenen SV-Variante und zusätzlicher Bodenwanne - so haben auch Langbeiner genügend Platz : -)

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Caterham Supersport “The Sneaking Snake”

Caterham Supersport “The Sneaking Snake”

Sehr schöner original Supersport-Caterham in heißem Racing-Yellow mit zahlreichen Extras wie Carbon-Armaturenbrett, Ledersitze, Blackpack-Ausstattung und erst 16300m Laufleistung. Tiefe Wanne - auch für größere Fahrer geeignet

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Caterham Supersport “The Posh Count”

Caterham Supersport “The Posh Count”

LINKSLENKER - Der Graf lässt bitten: ein edler Auftritt für den stilbewußten Caterham-Driver. Mit neuem Lackkleid in Traumschwarz mit Bright-Pack lässt dieser distinguierte Klassiker auch fahrtechnisch keine Wünsche offen: sportliche Supersport-Motorisierung, tourentaugliches, solides 5-Ganggetriebe, herrliche Komfortausstattung - und das alles zu einem sensationellen Preis-/Leistungsverhältnis

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Caterham Megasport “The Rising Phoenix”

Caterham Megasport “The Rising Phoenix”

Als Linkslenker komplett neu aufgebauter Duratec-Caterham mit der bärenstarken 2-Liter-Maschine, 6-Gang, Sperre, Schalensitze, LED-Beleuchtung (auch Scheinwerfer), Tagfahrlicht, Lightweight-Wheels, Carbonelemnte uvm.

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Caterham Supersprint “The Wriggling Iguana”

Caterham Supersprint “The Wriggling Iguana”

Der Seven für den wahren Enthusiasten: Fahrfreude pur. Klassischer Auftritt mit Brooklands-Rennscheiben, Zentralverschluss-Speichenfelgen (neu) und klangvoller Supersprint-Motorisierung

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Caterham “The Hissing Stinger” in R400 VHPD Superlight Spec

Caterham “The Hissing Stinger” in R400 VHPD Superlight Spec

Ein Traum in Aluminium und Carbon ist dieser komplett neu aufgebaute Linkslenker Caterham in R400 Superlight Spezifikation. kein Gramm zuviel auf den Hüften, tiefe Bodenwannen, Motor Typ VHPD mit Einzeldrosselanlage mit Carbonairbox, Lightweight-Räder, Schalensitze uvm.

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Caterham Supersport “Autosport Special Edition”

Caterham Supersport “Autosport Special Edition”

Limited Edition:Nr. 4 von nur 9 gebauten! Special Edition "Autosport 50 Anniversary" - das Sondermodell wartet auf mit einigen Highlights wie Supersport-Maschine, 6-Gang, Carbon Dash, Stack, aber auch ungewöhnlichen Features wie z.B. einem serienmäigem Alpine-Radio. Und da dokumentiert über 10 Jahre in einer Sammlung, erst 14.500 auf dem Tacho ...

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SV-Caterham Supersport „The Green Sprite“

SV-Caterham Supersport „The Green Sprite“

LINKSLENKER + SV (auch für größere/breitere Fahrer geeignet) Die bullige 2.0 Duratec-Maschine macht diesen Sportstourer zum unangefochtenen König der Landstraße. Egal ob entspanntes Cruisen oder schnelles Kurvenwedeln: dieser umfangreich ausgestattete Caterham in der Widebody-Ausführung lässt keine Wünsche offen

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Caterham Supersport “The Bouncing Broom”

Caterham Supersport “The Bouncing Broom”

Ein wilder Ritt gefällig? Dieser kleine "Hexenbesen" lädt dazu ein: spritziger Supersport-Caterham mit Touring-Package wie Leder- und Chrome Pack, Brake-Balancer und sogar Trockensumpfanlage - zum aussergewöhnlich günstigen Einstiegspreis

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Caterham Roadsport “The Bloody Mary”

Caterham Roadsport “The Bloody Mary”

Power und Pepp - die Bloody Mary. Interessanter Sportstourer mit herrlicher Ausstattung, bisher im Einsatz als Langstrecken-Tourer zu den Top-Veranstaltungen wie Formel 1 usw. an den Rennstrecken Europas

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Caterham Supersport “The Blazing Spear”

Caterham Supersport “The Blazing Spear”

Ein Supersportler im wahrsten Wortsinn ist dieses traumschöne Caterham in der leistungsstarken Supersport-Ausführung in edel-sportlichem Light-Grey in Kombination mit Blackpack und zahlreichen Touren-Accessoires und Technik-Features

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Caterham R300 Euro „The Running Ghost“

Caterham R300 Euro „The Running Ghost“

In der R300 Euro-Ausführung, also mit 160 PS VVC, kann sich dieser Caterham durchaus zur Riege der Spitzensportler zählen - ideal für den sportlichen Tourenfahrer, der immer genügend Leistungsreserve zur Verfügung haben will

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Caterham Supersport “The Racing Gentleman”

Caterham Supersport “The Racing Gentleman”

Klassisches Rennsport-Flair in den traditionellen Farben des LOTUS Rennteam: British Racing Green mit gelbem Streifen und charakteristischen Noseband. Und der Kleine liefert, was er verspricht: Supersport-Maschine, Sperre, große Bremsanlage und vieles mehr - die nächste Tour darf gerne etwas schneller sein ...

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Caterham Roadsport “The Blue Avenger”

Caterham Roadsport “The Blue Avenger”

Klassisch eleganter Caterham mit gehobener Komfort-Ausstattung in traumschönem Mitternacht-Blau in aussergewöhnlich gutem Zustand und erst 16.600 Laufleistung. Durch tiefe Bodenwannen auch für große Fahrer geeignet

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